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物流会社の集客方法|いま使える手段と、優先順位の決め方

集客・マーケ戦略公開:2026年9月15日更新:2026年9月15日読了 約12分
物流会社の集客方法|いま使える手段と、優先順位の決め方

運ぶこと以外の役割を持つことです。
運ぶだけなら、他社と代替が利きます。
荷主の業務に入り込むほど、運賃だけで切り替えられなくなります。

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運ぶこと以外の役割を持つことです。
運ぶだけなら、他社と代替が利きます。
荷主の業務に入り込むほど、運賃だけで切り替えられなくなります。

荷主に運賃を握られている物流会社が、何を変えるべきか

運ぶこと以外の役割を持つことです。
運ぶだけなら、他社と代替が利きます。
荷主の業務に入り込むほど、運賃だけで切り替えられなくなります。

荷主に運賃を握られている物流会社が、何を変えるべきか

運送は、代替が利きやすいサービスです。
同じものを、同じ場所に運ぶ。

これだけなら、安いほうが選ばれます。

運賃交渉の構造

荷主は、複数の運送会社と取引しています。
そして、比較します。

燃料費が上がっても、運賃には反映されにくいです。

代替が利かなくなる条件

切り替えにくくなる要素

要素内容
荷物の特性扱いに知識や設備が必要
業務への関与保管、流通加工、受発注
情報の連携システムがつながっている
人の関係担当者が荷主の業務を理解している
緊急への対応突発の依頼に応えられる

保管との組み合わせ

輸送だけでなく、倉庫での保管も引き受ける。

これで、荷主の業務に深く関わります。
そして、切り替えの手間が大きくなります。

流通加工

検品、ラベル貼り、梱包、セット組み。

これは、運賃とは別の売上になります。
そして、荷主にとっては手間が減ります。

情報の連携

在庫の状況、出荷の状況。
これが見える仕組みがあると、価値が上がります。

一社への依存

売上の大半が一社の場合、運賃交渉で不利になります。

新しい荷主を増やすことが、交渉力につながります。

どんな言葉で検索して、物流会社が探されているのか

物流 委託 地域名倉庫 保管 地域名が中心です。
運送だけでなく、保管や業務の委託を探している企業が検索しています。

どんな言葉で検索して、物流会社が探されているのか

委託からの検索

物流 委託 地域名発送代行 地域名物流 アウトソーシング。

保管からの検索

倉庫 保管 地域名トランクルーム 法人冷蔵倉庫 地域名。

検索の型と対応

検索の例発注側の状況
委託物流 委託 地域名業務を外注したい
保管倉庫 保管 地域名置く場所を探している
発送発送代行 ECECの出荷を任せたい
特殊冷凍 輸送 地域名条件がある
輸送チャーター便 地域名運んでほしい
スポット急ぎ 配送 地域名突発の需要

EC の発送代行

ECの事業者が、発送を委託したいと探しています。

この需要は増えています。

対応できる条件。
何件から受けられるか。
どんな商品に対応できるか。

保管の需要

在庫を置く場所を探している企業があります。

保管できる面積。
温度の条件。
入出庫の対応。
料金の体系。

特殊な条件

冷蔵、冷凍、危険物、精密機器、大型。

対応できる条件が限られる荷物は、探されます。
そして、価格で比べられにくいです。

対応できることを書く

何を運べるか。
どこまで運べるか。
何を保管できるか。
どんな作業ができるか。

これを、具体的に書いてください。

ドライバーの採用が制約になる問題に、どう対応するか

採用も集客と同じ構造で、探している人に見つかり、選ばれる理由が必要です。
人がいなければ、荷物があっても運べません。

ドライバーの採用が制約になる問題に、どう対応するか

採用が上限を決める

ドライバーの人数が、輸送の能力を決めます。

人がいなければ、依頼を受けられません。

探している人が見ること

ドライバーが会社を選ぶときに見ること

項目内容
給与金額、歩合の仕組み、賞与
労働時間拘束の時間、休憩
休日何日、取れているか
運行の内容何を、どこまで運ぶか
車両どんな車両か、状態
積み下ろし手積みか、機械か
社会保険加入しているか
職場の雰囲気どんな人がいるか

待遇を正確に書く

給与の金額。
どういう計算か。
残業はどのくらいか。
休日は何日か。

書いていない会社には、応募が来ません。
そして、入ってから違うと辞められます。

運行の内容を書く

長距離か、地場か。
何を運ぶか。
積み下ろしの負担はどうか。

これが、応募するかの判断材料になります。

車両を見せる

どんな車両に乗るのか。
車両の状態はどうか。

写真を載せてください。

未経験からの採用

経験者が採用できないなら、未経験から育てる道があります。

免許の取得の支援。
教育の体制。

これを示す必要があります。

定着させる

採用しても、辞められては意味がありません。

労働時間、休日、賃金の支払い。
ここへの取り組みが、採用の費用を減らします。

法令の遵守

労働時間や運行の管理には、法令にもとづく基準があります。

これを守っていることは、応募する人にとっての判断材料になります。掲載時点の最新の公式ガイドラインで確認してください

倉庫と配送の兼業は、どう生かせばいいのか

荷主の業務をまとめて引き受けられるため、切り替えにくくなります。
輸送だけより、関わりが深くなり、単価も上がります。

倉庫と配送の兼業は、どう生かせばいいのか

兼業の意味

輸送だけを受けると、荷物がある時だけの取引です。

保管も受けると、継続的な売上になります。

提供できる範囲

範囲内容
輸送のみ運ぶだけ
保管在庫を預かる
入出庫荷物の受け入れと出荷
流通加工検品、梱包、ラベル
受注の処理注文の受付から出荷まで
在庫の管理数量の把握、報告

範囲が広いほど切り替えにくい

すべてを任せている荷主は、簡単には切り替えられません。

システム、作業の手順、在庫の場所。
すべてを移す必要があります。

単価が上がる

輸送だけなら、運賃だけです。

保管料、入出庫料、作業料。
これが加わると、一社あたりの売上が上がります。

倉庫の稼働

倉庫は、固定費です。
空いていても、費用がかかります。

稼働率を上げることが、利益に直結します。

空きスペースの活用

倉庫に空きがあるなら、その分を売れます。

短期の保管。
季節の在庫。
スポットの需要。

ECへの対応

EC事業者の発送代行は、需要が増えています。

小口の出荷。
複数の商品の組み合わせ。
即日の出荷。

この対応ができると、新しい荷主を取れます。

新しい荷主を、どう開拓すればいいのか

直接の営業と、検索からの問い合わせの両方です。
既存の荷主に依存していると、運賃交渉で不利になります。

新しい荷主を、どう開拓すればいいのか

開拓の経路

荷主の開拓の経路を、項目ごとに見ていきます。
直接の営業については、内容は訪問、電話。
既存の荷主からの紹介については、内容は取引先や関連会社。
同業からの協力については、内容は受けきれない案件の融通。
検索からの問い合わせについては、内容はサイトを見て。
展示会については、内容は物流に関する展示会。
地域の団体については、内容は商工団体など。

検索からの問い合わせ

物流を委託したい企業は、検索します。

サイトがないと、この検索に出てきません。

サイトに書くこと

書いておくことを、項目ごとに見ていきます。
対応できる輸送については、内容はエリア、車両、荷物の種類。
保管の条件については、内容は面積、温度、設備。
対応できる作業については、内容は流通加工の内容。
実績については、内容はどんな業界の荷主がいるか。
体制については、内容は車両の台数、従業員数。
許可については、内容は運送業の許可。

実績を書く

社名を出せない場合も、業界と荷物の種類で書けます。

食品、医薬品、機械部品、アパレル。
どの業界の経験があるかが、判断材料になります。

同業との協力

受けきれない案件を、同業に回す。
逆に、回してもらう。

この関係があると、機会損失が減ります。

一社への依存を減らす

売上の大半が一社の状態は、危険です。

その一社の判断で、経営が決まります。
そして、運賃交渉で不利になります。

時間がかかる

新しい荷主を開拓するには、時間がかかります。

余裕があるうちに、始めてください。

燃料費の変動を、どう扱えばいいのか

運賃に反映させる仕組みを、契約の段階で決めておくことです。
後から交渉すると、通りにくくなります。

燃料費の変動を、どう扱えばいいのか

変動する費用

燃料費は、変動します。
そして、運賃は固定されがちです。

この差が、利益を削ります。

契約で決めておく

契約に入れられることを、項目ごとに見ていきます。
燃料の価格の変動への対応については、内容は一定の変動で運賃を見直す。
基準となる価格については、内容は何を基準にするか。
見直しの時期については、内容はいつ見直すか。
待機の時間については、内容は一定を超えた場合の扱い。
積み下ろしについては、内容は作業がある場合の扱い。
高速道路の費用については、内容は誰が負担するか。

後からの交渉は通りにくい

契約の後に燃料が上がったので運賃を上げてほしいと言っても、通りにくいです。

先に、変動への対応を決めておいてください。

待機の時間

荷主の都合で待たされる時間があります。

この時間も、費用がかかっています。

契約で、一定を超えた場合の扱いを決めておいてください。

運賃以外の費用

積み下ろしの作業。
附帯する作業。
待機の時間。

これらが運賃に含まれているのか、別なのか。
明確にしておいてください。

制度の確認

運送に関する取引には、適正な取引に関する考え方が示されています。

そして、それは変更されることがあります。
掲載時点の最新の公式ガイドラインで確認してください。

交渉の材料

費用の内訳を示せると、交渉がしやすくなります。

燃料費、人件費、車両の維持費、保険。これを整理してください。

付加価値のあるサービスを、どう作るか

荷主の手間を減らすことです。
運ぶこと以外で、荷主がやっている作業を引き受けると、価値になります。

付加価値のあるサービスを、どう作るか

荷主がやっている作業

検品。
梱包。
ラベル貼り。
セット組み。
在庫の管理。
返品の処理。

これは、荷主にとって手間です。

引き受ける

これを引き受けると、荷主の手間が減ります。
そして、運賃とは別の売上になります。

付加価値のサービスを、項目ごとに見ていきます。
検品については、荷主の利点は品質の確認を任せられる。
流通加工については、荷主の利点は自社でやる手間が減る。
在庫の管理については、荷主の利点は数量の把握が楽になる。
情報の提供については、荷主の利点は在庫と出荷の状況が見える。
返品の処理については、荷主の利点は手間のかかる作業を任せられる。
緊急への対応については、荷主の利点は突発の依頼に応えられる。

情報の提供

在庫の数量。
出荷の状況。
入荷の予定。

これが見える仕組みがあると、荷主にとって価値があります。

提案する

荷主は、何を任せられるか知りません。

この作業も引き受けられます
この提案が、取引の範囲を広げます。

始めるときの負担

新しいサービスを始めると、人手と設備が必要です。

採算が合うかを、先に計算してください。

特定の業界に強くなる

業界によって、必要な対応が違います。

食品なら温度管理。
医薬品なら管理の基準。
アパレルなら季節の入れ替え。

特定の業界に強くなると、その業界から選ばれます。

限られた予算で、何から着手すればいいのか

サイトの整備、対応できる範囲の明示、ドライバーの採用の情報発信。
この三つが先です。
人がいなければ受注を増やせないため、採用も同時に進める必要があります。

限られた予算で、何から着手すればいいのか

着手の順番

優先順位を、項目ごとに見ていきます。
1については、やることはサイトを整える、理由は検索からの問い合わせを受ける。
2については、やることは対応できる範囲を明示、理由は合う依頼が来る。
3については、やることは採用の情報を発信、理由は受注の制約を外す。
4については、やることは倉庫の空き状況を発信、理由は稼働率を上げる。
5については、やることは付加価値のサービスを提案、理由は単価を上げる。
6については、やることは契約の条件を見直す、理由は燃料費と待機時間。
7については、やることは広告、理由は受け皿が整ってから。

採用と受注を同時に見る

ドライバーがいなければ、荷物があっても運べません。

採用の計画と、受注の計画を同じ表で見てください。

一社への依存を減らす

新しい荷主を開拓するには、時間がかかります。

そして、一社への依存が高いと、運賃交渉で不利になります。
余裕があるうちに、始めてください。

倉庫の稼働率

倉庫は固定費です。
空いていても、費用がかかります。

空きがあるなら、それを売ってください。

運ぶこと以外を持つ

運ぶだけなら、代替が利きます。

保管、流通加工、在庫の管理。
この範囲を広げると、切り替えにくくなります。

法令の確認

運送業には、許可と、運行や労働時間に関する基準があります。
そして、取引の適正化に関する考え方も示されています。

これらは変更されることがあるため、掲載時点の最新の公式ガイドラインで確認してください

よくある質問

荷主からの運賃交渉が厳しいです。

運ぶだけなら代替が利くため、価格で比べられます。保管、流通加工、在庫の管理といった範囲を広げると、切り替えの手間が大きくなり、運賃だけでの交渉になりにくくなります。あわせて、一社への依存を減らすことが交渉力につながります。

ドライバーが採用できません。

採用も集客と同じ構造です。給与の計算、労働時間、休日、運行の内容、車両の状態。これを正確に書いてください。書いていない会社には応募が来ず、入ってから違うと辞められます。未経験から育てる場合は、免許の取得の支援や教育の体制を示してください。

燃料費が上がっても、運賃に反映できません。

契約の段階で、変動への対応を決めておいてください。後から交渉すると通りにくいです。基準となる価格、見直しの時期、一定の変動で運賃を見直す仕組み。あわせて、待機の時間や附帯する作業の扱いも明確にしてください。

新しい荷主を開拓したいのですが、どうすればいいですか。

直接の営業と、検索からの問い合わせの両方です。物流を委託したい企業は検索します。サイトがないと、その検索に出てきません。対応できる輸送、保管の条件、作業の内容、実績を書いてください。開拓には時間がかかるため、余裕があるうちに始めてください。

倉庫に空きがあります。

倉庫は固定費なので、空いていても費用がかかります。短期の保管、季節の在庫、ECの発送代行。この需要を取ってください。保管できる面積、温度の条件、入出庫の対応、料金の体系。これを明示すると、探している企業に届きます。

Webマーケティング支援

KAIZENby TimeValue

広告・LP・計測・AIまで、
まとめて任せる。

戦略設計、Meta・Google・TikTok等の広告運用、クリエイティブ制作、LP改善、レポート自動化、AI導入までを一気通貫で支援します。

  • 無料マーケ診断は毎月10社限定
  • オンライン30〜45
  • 事前資料の準備は不要

お見積りまでの4段階で費用は発生しません。媒体費(広告費)とサービス費用は別勘定です。

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まとめ

  • 運ぶこと以外の役割を持つことです。運ぶだけなら、他社と代替が利きます。荷主の業務に入り込むほど、運賃だけで切り替えられなくなります
  • 物流 委託 地域名倉庫 保管 地域名が中心です。運送だけでなく、保管や業務の委託を探している企業が検索しています
  • 採用も集客と同じ構造で、探している人に見つかり、選ばれる理由が必要です。人がいなければ、荷物があっても運べません
  • 荷主の業務をまとめて引き受けられるため、切り替えにくくなります。輸送だけより、関わりが深くなり、単価も上がります
  • 直接の営業と、検索からの問い合わせの両方です。既存の荷主に依存していると、運賃交渉で不利になります
  • 運賃に反映させる仕組みを、契約の段階で決めておくことです。後から交渉すると、通りにくくなります
  • 荷主の手間を減らすことです。運ぶこと以外で、荷主がやっている作業を引き受けると、価値になります
  • サイトの整備、対応できる範囲の明示、ドライバーの採用の情報発信。この三つが先です。人がいなければ受注を増やせないため、採用も同時に進める必要があります